DAF modelbetegnelser

DAF XL Super Spacecap 460

Kært barn har mange navne og det kan i sandhed siges at denne DAF lastbil har. Det komplette navn og betegnelse er DAF XF Super Spacecap 460 6x4 trækker i gul med gardin semi-trailer, og så trækker vi lige vejret igen. Vi er enige om at lastbilen er en DAF trækkker og modelbetegnelsen er XF. Derudover er model kategorien en Super Spacecap, angiveligt på grund af udstyrs niveauet i kabinen som ekstra god sove kabine og alt hvad der tilhører. Dernæst kommer betegnelsen 460 der går på at DAF lastbilen's store dieselmotor yder 460 hestekræfter. Der findes i øjeblikket tre modelbetegnelser for DAF lastbiler, nemlig DAF CF, XF og LF. De tre DAF modeller er meget forskellige fra hinanden.

DAF CF er alle to akslede trækkere og samles alle af det gamle engelske selskab Leyland Trucks. Undermodellerne af DAF CF er CF65, CF75 og CF85.


DAF XF produceret i modsætning til DAF CF af det hollandske selskab DAF selv. Dog samles de højrestyrede udgaver af DAF XF hos Leyland Trucks i Storbritannien som med DAF CF. DAF XF 105 vandt titlen som internationale "Truck of the Year" tilbage i 2007. DAF XF benytter en 12,9 liters motor og DAF egen ZF gearkasse med både manuel og automatisk gearskift. DAF XF er en sand langturs lastbil, og en af ​​de mest succesfulde lastbilmodeller der nogensinde er produceret.

DAF LF er både designet, udviklet og samlet hos Leyland Trucks, men er som sine søstre modeller fra DAF markedsført på verdensplan under navnet DAF. DAF LF45 og LF55 bruger motorer fra Cummins, nemlig motorene B4.5 og B6.7. Kabinerne i DAG LF modellerne er den samme som hos Renault Midlum og Volvo FL lastbilerne. Samme kabine bruges også i de større lastbiler fra Kenworth og Peterbilt, der mest benyttes i USA og Canada. DAF LF vandt tilbage i 2002 den internationale "Truck of the Year" pris.

Læs mere hos den Hollandske lastbil producents egen hjemmeside her: DAF.com

Bus er millimeter fra et uheld

Se denne imponerende GIF grafik, der viser en bus der er millimeter fra et uheld. Bussen er fra Indien der ikke ligefrem er kendt for deres sikker trafik og rutebilskørsel. Det vilde er hvor tæt bussen og buschaufføren er på den knallertkører der holder i venstre side af vejen. Heldigt at ingen kom noget til, og buschaufføren virker heller ikke særlig betaget af det, eftersom han blot kører videre på vejen. Man kan se hvor vildt der bliver kørt i bussen da kun tre af bussens dæk rører ved vejen rundt i svinget. Jeg ville ikke være helt tryk ved at købe en brugt bus fra Indien når man ser denne buskørsel, jeg ville vælge at købe en brugt bus fra alle andre lande i udlandet fremfor Indien. Han er nok ikke den eneste bybus eller rutebus der kører på den måde.

Er dette den nye UNIMOG?

Fremtidens Unimog?

Unimog fra Mercedes-benz har været populær i mange år, og er ofte et tema her på bloggen, læs blandt andet blogindlæget Brugte Unimog Lastbiler. Fornylig er jeg faldet over dette billede som viser en ældre brugt Unimog 4x4 kabirolet, altså en offroad firhjulstrækker uden tag. Det er nok helt urealistisk at tro det bliver virkelighed at se dette vilddyr af en firhjulstrækker på vejene eller i skoven. Men designet ligger meget godt op af Mercedes-Benz helt nye design linje, så som koncept bil/lastbil/offroader er den ikke helt ved siden af. Desværre er der som regel langt fra koncept til virkelighed, og hvis vi skal se på de seneste versioner af Mercedes-Benz Unimog som på dette billede ligner det langt fra det vilddyr som vi allerhelst ville se blive til virkelighed.

Unimog U400 årgang 2000

Er du på udkig efter brugte kvalitets lastbiler fra Mercedes-Benz til salg så klik på dette link.
Mercedes-Benz Unimog er blevet en moderne klassiker og det kan ses i populariteten blandt hele befolkningen. Selv LEGO har en Unimog U400 i deres Lego Teknisk serie, se den her Lego Unimog.

Volvo FH16 750 i Forbrydelsen på DR1

Volvo FH16 750 i Forbrydelsen på DR1

Jubilæums model fra Volvo, FH16 750, 1987-2012

Den ekstreme Volvo FH16 750 er gået hen og blevet filmstjerne i DR1’s populære dramaserie Forbrydelsen 3 der bliver vist hver søndag aften på DR1 kl 20.00. Den jagtede kidnapper og superskurk, hvis identitet endnu ikke er blevet afsløret, kører rundt i en helt ny Volvo FH16 750 trækker. Netop denne Volvo FH16 trækker er en speciel udgave der er produceret i en særudgave i forbindelse med Volvo’s 25 års jubilæum. Den første Volvo FH16 lastbil blev produceret i 1987 og Volvo ville derfor lave noget specielt i forbindelsen med 2012 versionen. Som det fremgår af navnet har Volvo FH16 750 hele 750 hestekræfter og er tilmed produceret som et avlet misfoster i den uendelige kamp mellem Scania og Volvo om at lave den kraftigste lastbil. Volvo FH16 750 er derfor blevet kåret som Europas stærkeste lastbil eftersom den har overgået Scania's hidtidige kraftigste lastbil som havde et mere beskedent 730 hk.

Læs mere om den voldsomme Volvo FH16 750 på Volvo's egen hjemmeside.

Du kan finde mange brugte Volvo FH16 til salg i vidt forskellige prisklasser. De billigste Volvo FH16 lastbiler kan findes til omkring 100.000 kr. og de dyreste til omkring 5.000.000 kr. alt efter udstyrsniveau selvfølgelig. Den helt nye Volvo FH16 har, også som navnet angiver en 16-liters turbodiesel motor fra en V8 motor og den er selvfølgelig Euro 5 godkendt.

Bonus info: Den allerførste Volvo FH16 havde 470 hk, som i 1987 var ekstremt højt.

Brugte Unimog lastbiler

Brugt Unimog terrængående lastbil til salg i Norge

Som de fleste ved er Unimog en terrængående lastbil lavet af Mercedes-Benz. men oprindeligt blev Unimog lavet af Erhard & Sohne som lavede den første Unimog allerede i 1947. Erhard & Sohne blev opkøbt af Mercedes-Benz der har produceret Unimog lige siden. Oprindeligt skulle Unimog konkurrere med datidens traktormærker som John Deere og Massey Ferguson, men den viste sin storhed indenfor terrængående lastbiler, hvilket blev fokusområdet. Grunden til den succes skyldes den lette ombygningsmuligheder i forhold til andre terrængående lastbiler, den kan bogstaveligt ombygges til ethvert behov. Især i områder hvor der er større behov for stor frihøjde og firhjulstræk end decideret lasteevnen er en brugt Unimog uundværlig. Unimog lastbiler bliver isærbrug hos brandvæsener, militæret og landbruget.

Når man sammenligner de få brugte Unimog lastbiler der er til salg på de forskellige markedspladser, er det bedste brugtkøb oftest Unimog U 1300 L fra 1987 med omkring 50.000 km på klokken, 170 hk fra en 5,7 liters motor. Netop den Mercedes motor har seks cylinder og selvfølgelig turbo dieselmotor, med en hårdfør 8-trins gearkasse. Unimog'en har, i modsætning fra de fleste lignende terrængående lastbiler fra den årgang servostyring, dobbelte skivebremser og standard aksler. Brugtprisen for en Unimog U1300L ligger som regl på omkring kr. 100.000-150.000, men kan variere meget efter stand og km-tal.

Brugt Unimog U1500 til salg i Tyskland

Et andet godt køb vil være en brugt UNIMOG U140 L Factory Prototype fra 1994. Hvis det er muligt at finde en lastbil med omkring 30.000 km på klokken eller ca. 1.000 timers køretid. Unimog U140L har 140 hk, 4,0 liters firecylindret turbo dieselmotor med automatgear, servostyring, skivebremser. Netop denne Unimog er en special udgave fra 1994 som der blev kræset ekstra meget for. Selvom motoren er mindre end andre Unimog modeller er opsætning og konstruktion hårdfør og bestemt et godt køb. Det er den mest testede off-road 4x4 lastbil fra Merdeces-Benz, nogensiden.

Endnu en Unimog perle fra Mercedes-Benz er Unimog U500Is som også er en 4x4 terrængåendelastbil. Denne tunge lastbil har en 6,4-liters motor og tre sæder i kabinen. Gearkassen er ekstrem hårdfør og har otte fremadgående gear og seks bakgear med en manual kobling, som er fantastisk til hurtig skift. Gearene skiftes nemlig på en vippekontakt på gearskifteren, der betyder at du kan skifte gear med et tryk på en knap. Unimog U500Is er selvfølgelig med firhjulstræk og har to lavtgående gear. Unimog lastbilen blev udviklet og testet på en offroad bane designet til 4x4 jeeps og ekstreme terrængående lastbiler og firehjulstrækkere. For- og bagakslerne har et dæktryksystem der er styret fra kabinen og gør det muligt at hæve eller sænke dæktrykket når der er behov for det.

Der findes ikke mange brugte unimog til salg længere og skal du bruge reservedele til en Unimog er der størst chance for at finde kvalitets reservedele hos en ophugger.

Læs mere om historien bag Unimog.

Tankanhænger med CULT energidrik

Hvis der er noget jeg elsker, er det kreativ markedsføring og her er et godt eksempel fra energidrik producenten CULT. De har lavet en brugt tankanhænger eller tanktrailer, kald det hvad du vil, om til en CULT energidrik. I folkemunde vil denne lastbil med tankanhænger nok bare blive kaldt en tankvogn. Det er også mindre vigtigt, det fede er at møde en 15 meter stor CULT energi drik dåse på motorvejen, det vil i hvert fald dreje nogle hoveder. Normalt er tankvogne kun farvet i den farve som firmaet normalt er kendt for. Nogle gange er anhængeren maler i blandede farver og er man heldig har vognmanden et stort logo på siden. Men det fede ved denne anhænger er at ejeren har brugt et genkendeligt element, nemlig CULT dåsen og lavet anhængeren om til præcis hvad de laver og sælger. Meget godt lavet må man sige. En af de mest populære producenter af anhængere og trailere er tyske Schmitz Cargobull der laver til alle former for behov og prisklasse.

Volvo FH 480 med sneplov

Ganskevist skriver vi juli måned, men jeg kunne ikke lade være med at oprette et blog indlæg med denne fine Volvo FH 480 lastbil med udstyret i orden. Volvoen har påmonteret en hjulfri sneplov og tanke på ladet, muligvis til saltspredning, men er ikke helt sikker. Den fine Volvo FH 480 er fra Hans J. Pedersen og Søn der udfører opgaver indenfor entreprenør, kloak, kran og containerservice. De havde denne Volvo lastbil med til E&H12 tilbage i juni måned hvor de stolte viste den hjulfri sneplov frem. Ideen bag sneploven er at ploven selv styre placeringen over vejen hvilket skulle give en mere jævn snerydning. Selvom det er midt om sommeren kan man ikke lade være med at tænke på den kommende vinter og vurderet at dette udstyr til snerydning vil gøre det helt godt.

Volvo FH 480 med sneplov

Lyserød Mercedes-Benz lastbil

Man ser ikke mange af den slags udsmykninger, men i forbindelse med Giro d'Italia havde arrangørene af cykelløbet i Herning fået omlakeret denne brugte Mercedes-Benz lastbil til at være fuldstændig lyserød. Alt på Mercedes lastbilen var lyserød, bort set fra alle reklamerne og en enkelt mågeglat var både førehus og anhænger lyserød. Man kan desværre ikke se hvilken lastbil model det er på grund af den lyserøde taxa-film som er omtrukket lastbilen. Men det er tydelige at se det er en nye brugt Mercedes-Benz Actros Lastbil. Se billederne herunder. Man skulle tro at lyserøde lastbiler var sjældne men jeg har faktisk fundet en blog med lyserøde entreprenørmaskiner, så måske de ikke er så sjældne alligevel. Se bloggen med lyserøde entreprenørmaskiner her.

Iveco EuroTech Slamsuger

Iveco EuroTech Slamsuger

Ved dette års E&H messe var der selvfølgelig stor fokus på entreprenørmaskiner og der er også blevet skrevet flere indlæg på forkellige blogs med entreprenørmaskiner, men jeg synes ikke at lastbilerne skal glemmes helt. Der var mange fine lastbiler tilstede ved E&H12 og jeg fandt blandt andet denne Iveco EuroTech lastbil fra Herning. Lastbilen fra Iveco er en EuroTech Cursor med en vægt på 9,2 ton, og en totalvægt på helt på til 26 ton. Det betyder at den brugte Iveco slamsuger kan indeholde meget lort og anden lækkerier. Normal går folk langt uden om slamsugere da de ofte ikke har de mest indbydende lugte, men folk fra Herning er åbenbart mere hårdføre og undgik ikke denne Iveco lastbil lige så meget som andre slamsugere.

Vejarbejde i Aarhus med Volvo lastbiler

Aarhus og København oplever i denne tid en massiv mængde ombygning og vejarbejde. Jeg har fanget et par billeder af to Volvo lastbiler der begge fylder godt i Aarhus' små gader. Den første lastbil er en Volvo FM 330 kranvogn med en HMF kran (Højbjerg Maskinfabrik) og den anden lastbil er en Volvo 440 kranvogn med en Palfinder kran. Nu skriver jeg kran fordi betegnelsen for lastbiler med hejs eller kran er Kranvogn. Men faktisk er det ofte hejse som lastbilerne har påmonteret. Men det vil nok altid ved en diskussionssag. Du kan læse mere om byplanlægning og vejarbejde i Aarhus på kommunens hjemmeside her Planlægning og Byggeri i Aarhus.

Volvo FM 330 Lastbil 

Volvo FM 400 Lastbil

Sådan starter du en lastbil i Indien

Når midlerne er begrænsede må man blive kreativ, og det må man bestemt sige at de er i Indien. Se her hvordan i formår at starte en lastbil ved hjælp af et stykke ræb. En lastbilchauffør i den vestlige verden ville ringe efter Falck eller Dansk vejhjælp. I Sydeuropa havde de noget forsøgt at løbe lastbilen i gang ned af bakke. Som man kan se i Indien har de ikke andre muligheder end at være kreative med deres brugte lastbiler. Nu ved du selv hvordan du skal starte en lastbil der ikke vil starte. God fornøjelse med at prøve at få den igang. Jeg kan ikke se hvilken lastbil det er, men mit bud vil være at den brugte lastbil er en Tata lastbil da det er den mest solgte lastbil i Indien.

Volvo FMX 500 EEV - Terrængående Lastbil

Her er et par billede af to fuldt udstyrrede Volvo FMX 500 EEV entreprenørlastbiler med tre aksler. Volvo's FMX lastbil er special lavet til anlægskørsel og er den mest terrengående lastbil i hele Volvo's produktrække. Lastbilerne er to helt ens tipvogne, da det begge er Volvo's FMX 500 model, kun farven er anderledes. Den ene Volvo lastbil har en lys cream farve og en anden en meget moderne koksgrå farve. Begge Volvo FMX lastbiler har tredelt kofanger og ekstra forlygter til at øget belysning på byggepladsen og ved anlægsarbejdet. Selve chassiset og affjedringen er også forstærket og er mere hårdfør end normale lastbiler og trækkere. Volvo's FMX lastbiler fåes samtidig med Volvo's 12-trins automatiske "I-Shift" gearkasse med bakkestartshjælp. Volvo FMX 500 er udstyret med en 12.8 liters turbodiesel motor (Volvo D13C) med hele 500 hk og 368 kw, men modellen kan fåes med helt ned til 330 hk fra deres 11 liters motor (D11C). Der findes desværre ikke mange brugte Volvo FMX til salg, men du skal regne med en pris omkring 900.000-1.000.000 kr. for en lettere brugt Volvo lastbil til salg. Selve EEV i model navnet stået for "Enhanced Environmental friendly Vehicle" der kort betyder at denne Volvo lastbil er ekstremt miljøvenlig og den overgår de Euro 5 miljøkrav der er for transportkøretøjer. Meningen er at være på forkandt med de fremtidige Euro 6 miljøkrav der snart kommer indefor lastbiler og transportkøretøjer.

Læs mere på om Volvo FMX på deres egen hjemmeside.

Volvo FMX 500 Tipvogn

Volvo FMX 500 EEV

Volvo FMX 500 Lastbil

Volvo FMX 500 Lastbil

Verdens hurtigste Hybrid Lastbil: Volvo Mean Green

 

Kilde: Volvotrucks.com

Volvo har det med at prøve grænserne af og de har tidligere lavet Verdens Hurtigste Læssemaskine Volvo L60G, nu gælder det så Verdens hurtigste Hybrid Lastbil. Dog skal det tilføjes at Volvo Mean Green som den så mundret hedder, ikke er ny. Volvo Lastbilen kom til verden sidste år, men det er ny lykkedes Volvo at slå rekorden endnu engang hvilket gør Volvo til den ultimative hurtigste Lastbil/Trækker (Hybrid Lastbil). Brugen af Hybride Lastbiler vil i fremtiden blive mere udbredt og jeg har tidligere skrevet om test af Mercedes-Benz Hybrid Lastbiler i USA. Derfor er det også oplagt for Volvo at udvikle deres Lastbil motorer med hybridteknologi og afprøve deres evner og ikke mindst grænser. 

Rekordforsøget resulterede i en gennemsnitlig tophastighed på ikke mindre end 236 km/t hvilket kan siges er ret godt når almindelige lastbiler er begrænset til 90 km/t.

Byg selv verdens hurtigste lasbil/trækker - Begynd med at købe en brugt Volvo Trækker til salg.

Lastbilen er opbygning er Volvo's egne komponenter hvor chassisramme og førehus er fra en Volvo VN Trækker som er meget almindelig i USA, men sjældent ses i DK og Europa. Motorer er Volvo's egen D16 dieselmotor, der sammen med en elektrisk motor levere ca. 2.100 HK og imponerende 6.800 NM! Den elektrisk motor levere alene et mere beskedent 200 HK og 1.200 NM.

Læs flere nyheder om Lastbiler på Transportmagasinet.

Her ses en almindelig Volvo VN Lastbil (kilde: Mascus.dk)

Volvo Mean Green - Verdens hurtigste hybrid lastbil

Volvo Mean Green - Verdens hurtigste hybrid trækker

Volvo Mean Green - Verdens hurtigste hybrid lastbil

Strømledninger til lastbiler er på vej til Californien

(Kilde: Gizmodo.com)
Systemer af elektriske luftledninger er et almindeligt syn på sporvogne og tog-, men et nyt system designet til at drive kørende lastbiler er klar i USA. Udviklet af Siemens, vil de luftledninger snart blive rullet ud til at teste i Californien.

Systemet der bliver kaldet eHighway, er ligesom det system vi kender fra tog og sporvogne. Overliggende elektriske kabler bruges af specielt designet hybrid lastbiler der bruger strømmen for fremdrift på motorvejen, med henblik på at reducere brændstofforbruget og støjemissioner for stærkt trafikerede strækninger af motorveje.

Fordi de brugte lastbiler er hybridlastbiler, er de fri til at afbryde sig fra kablerne for at forlade motorvejen og køre ved hjælp af batterier og traditionel dieselmotor når reserverne er brugt op. Som Youtube videoen viser, kan Mercedes-Benz lastbilerne automatisk forbinde og afbryde kablerne mens de fragter transportgods. Systemet der forbinder lastbilerne fra Mercedes-Benz til kablerne, er specielt designet således at lastbilen naturligt kan bevæge sig rundt i sin bane uden at afbryde strømmen.

Systemet er ved at blive rullet ud i dele af Californien i USA. På de Californieske motorveje vil en enkelt vognbane testformål blive taget i brug.

Bygma Scania G360 Kranvogn

Min arbejdsplads står foran en omfattende ombygning og i den forbindelse havde vi her til morgen besøg af en kranvogn fra Bygma, fuldt lastet med diverse byggematerialer. Kranvognen var en Scania G360 Kranvogn med en 6x2 opbygning, hvilket betyder at lastbilen har tre aksler med seks hjul i alt, hvoraf den trækker på to af hjulene (oftest den bagerste aksel). Som modelnavnet (G360) indikerer er modellen en G-serien fra Scania, som i realiteten er en opgraderet model i forhold til Scania P-serien. Ydermere fortæller tallet 360 at denne Brugte Scania Lastbil har 360 hk. Fra Scania's egen hjemmeside står det at Scania G-serien kan leveret med helt op til 480 hk. Fra Højbjerg Maskinfabrik's (HMF) hjemmeside fremgår det endvidere at lastbilen er udstyret med deres hydrauliske kran af model HMF 2420 K4 kran. Udover den avancerede lastbilkran er lastbilen desuden udstyret med FKB galvaniseret trælastlad med en 500 mm luftforskydelig bagende.

Scania G360 Kranvogn

Scania G360 Kranvogn med lad

Heineken Tankanhænger

Jeg faldt over denne Heineken tankanhænger på twitter ved en engelsk lastbil- og trailerforhandler og skulle bare dele den med det samme. Det er altid sjovt at se hvor kreative folk kan være med deres lastbiler og anhængere, og dette eksempel med lastbil og tankanhænger udformet som en Heineken dåse er helt sikkert blandt de bedste og sjoveste. Normalt kører tankbiler, tankvogne, tanktrailere eller tankanhændere (kært barn har mange navne) med flydende kvælstof, mælk, ilt eller noget andet meget kedeligt, og det er desværre ikke til at se hvad denne tank indeholder. Men næste gang du leder efter en brugt tankbil til salg finder du næppe sådan en tankvogn da jeg tror det er en speciel udgave kun lavet i et enkelt eksemplar. Men det er tydeligt fra billederne at anhængeren er af mærket Menci trailer.